Zastrzeżenia  Ustaw jako stronę startową  Dodaj do ulubionych  Napisz list

 


Powrót

 

 

Węże SEMPERIT - specjalne wykonania

 

Asortyment węży SEMPERIT przedstawia standardowe wyroby dla szerokich możliwości zastosowania. Jeżeli w ramach katalogu nie są zawarte rozwiązanie potrzeb Waszej firmy, prosimy o skorzystanie z wzoru zapytania ofertowego.

 Z nietypowych wykonań węży przedstawiamy:

ZAKOŃCZENIE WĘŻY:

  1. zakryte cięcie - wąż jest na końcu cięty i krój jest powlekany kauczukiem i wulkanizowany. Zapewnia ochronę przed wodą, korozją, i ogólnie wniknięciem płynów lub gazów między zewnętrzną i wewnętrzną warstwę węża i ich rozwarstwieniu

  2. rękawy - spirala u węży spiralnych jest ukończona przed końcem węża dla lepszego montażu. Miejsce rękawa jest wzmocnione dodatkowym tekstylem dla zapewnienia gwarantowanych parametrów.

  3. rozszerzone końce - średnica końców węży jest większa niż średnica w biegu węża. Powodem jest możliwość montażu węża na większą średnicę armatury.

  4. zmniejszone końce - zakończenie węża jest podobne do dyszy - zmniejsza się na określonej długości

WULKANIZOWANE KOŃCÓWKI:

  1. Wulkanizowany wkład:

    W końcu węża jest wulkanizowany krążek i całkowicie zakryty z wulkanizowaną mieszanką warstwy wewnętrznej. Za krążkiem jest kołnierz dla przyłączenia. Końce węża mogą być stosowanie i jak uszczelnienie. Kołnierz nie jest trwale montowany i pozwala jego ruchy.
  2. Całkowicie wulkanizowany kołnierz:

    Kołnierz jest kompletnie zakryty wulkanizowaną mieszanką warstwy wewnętrznej. Takie rozwiązanie pozwala na kontakt przepływającego medium. System ten nie pozwala na korozję, wycieranie i destrukcję chemiczną elementów stalowych.
  3. Wulkanizowany nie powlekany kołnierz:

    Kołnierz i jego część stalowa wewnętrzna (tuleja) jest wulkanizowana w wężu. Zapewnia stabilne połączenie z wężem. Medium przepływające wchodzi w kontakt z stalową częścią kołnierza
  4. Wulkanizowany powlekany kołnierz:

    Zewnętrzna część kołnierza wchodząca do kontaktu z instalacją i jego częścią wewnętrzna (tuleją) jest zakryta wulkanizowaną mieszanką warstwy wewnętrznej. Takie rozwiązanie zabrania kontaktu przepływających płynów i gazów z elementom stalowym (kołnierzem). System ten nie pozwala na korozję, wycieranie i destrukcję chemiczną elementów stalowych.